汤阴县山峰塑化有限公司

2011年是我国高分子聚乙烯材料行业“十二五”规划的开始年，影响行业发展的新政策、新法规都将陆续出台。转变经济增长方式，严格的节能减排对高分子聚乙烯材料行业的发展都产生了深刻的影响，另外还有来自通货膨胀升值、人力资源成本上升等等因素的影响；从企业内部来讲，产业链各环节竞争、技术工艺升级、出口市场逐步萎缩、产品销售市场日益复杂等问题，都是企业决策者所必须面对和亟待解决的。

近期有用户向厂家反应在使用耐磨煤仓衬板过程中出现了各种各样的问题聚乙烯衬板，后来经过小编排查发现很多用户的问题都是在使用过程中不注意一些问题导致的超高分子聚乙烯衬板，其实很容易就可以避免，用户朋友们在使用耐磨煤仓衬板时注意细节就可以完全避免问题的出现，接下来小编为大家介绍一下需要注意的方面。

  初次使用耐磨煤仓衬板时，待料仓物料储存至整个仓容量的三分之二后，再行卸料。运行中，要始终保持物料的进仓落料点的仓内物料堆上，并始终保持仓内物料储存量在整个仓容量的二分之一以上。严禁物料直接冲击耐磨煤仓衬板，各种物料的硬度颗粒不同高分子衬板，不得随意更换物料和流量，若需改变，随意改变物料或流量将会影响煤仓衬板的使用寿命。在温度较低的时候，请注意物料在仓内的静止时间，避免产生冻块。

由于超高分子量聚乙烯有众多的优异特性，它在纤维市场上聚乙烯衬板，包括从海上油田的系泊绳到轻质复合材料方面均显示出较大的优势，在现代化航空、航天、海域防御装备等领域发挥着举足轻重的作用。

1、在滑槽、铲斗和矿石舱室的内衬等范围，用传统非金属文件时，遇到寒冷潮湿天气，物品就会解冻在非金属上，而采纳高分子聚乙烯板材则决不会，从而大大缩小了卸货成本。在散装车船的自卸漏子上内衬一层高分子聚乙烯板材后，匀称卸货工夫由本来的16～20h缩小到8h。

2、在航天工程中，由于其轻质高强和抗冲击性能好，适用于各种飞机的翼尖结构、飞船结构和浮标飞机等。同时也可以用作航天飞机着陆的减速降落伞和飞机上悬吊重物的绳索，取代了传统的钢缆绳和合成纤维绳索，其发展速度异常迅速。

功能与作用该产品能解决料仓、漏斗、矿溜槽、滑道、储藏箱等仓壁的粘料、贴壁、打拱、堵料等严重影响生产的问题。用UHMW-PE板材做煤仓内衬，利用其自身润滑性和不粘附性，以降低摩擦系数，达到解决粘接和堵仓现象，从而降低仓料破碎率，节约清仓费用，缩短装车时间，减少工人强度，从而提高了经济效益和社会效益。它适用于各种原煤仓、下煤斗、地煤沟、混合料仓、煤粉仓、粘仓、溜槽矿车和载重的货箱衬里、混料机的高耐磨衬板，浮选机的耐磨叶轮和搅拌机的衬板，以及锅炉仓、落煤沟等。

超高分子量聚乙烯板材是一种新型工程塑料，是分子量高于150万的热塑性工程塑料，具有优良的综合性能。分子量越高，其耐磨、耐冲击、耐腐蚀等性能就越好，应用范围就越广。其耐磨性居塑料之冠，比尼龙66和聚四氟乙烯高4倍，比碳钢高6倍；冲击强度列塑料，为PC的2倍，ABS的5倍，且能在液氮温度（-196℃）下保持高韧性；自润滑性与聚四氟乙烯相当；冲击能吸收值在所有塑料中为值，消音效果很好；化学稳定性很高，在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀介质及有机介质的作用；抗粘附能力优良，不易粘附任何物质。此外，该材料卫生无毒，无味，对人体无不良影响。